あの場所へ行ってきました(その2)

前回の続きぃ～

続きは数日後に(多分1ヵ月後にはならないと思いますw)。

…と、書いてしまいましたけど、いろいろあってやはり1ヶ月後になっちゃいました。すみません。

気仙沼からは大船渡線に乗車。

路線の線形から「ドラゴンレール」という別名を持つ大船渡線。こんなマスコットもあったりします。

大船渡線は初乗車。震災の影響で海岸部を通る気仙沼～盛の間はBRTの代行輸送。そして、内陸部を通る気仙沼～一ノ関間は通常の鉄道線として営業しております。

今回は、後者の区間を乗車。一路、一ノ関へ。わずかな時間とはいえ、久々に岩手県を通ることになりました。

一ノ関からは東北本線で南下。再び宮城県へ戻り、松島駅で途中下車。徒歩10分程度の場所にある、仙石線の高城町駅へと向かいます。

仙石線も現在、途中の海岸部を通る高城町～陸前小野間が不通。なので高城町は現在、全ての仙台方面行きの電車はこの駅が始発となっています。

仙石線の主要駅の一つですけど、駅周辺は人もあまりいない状態。駅自体もこじんまりとした感じでした。

伝統的に「山手線のお古」が活躍する仙石線。現在は205系が走っております。一気に仙台へ。

仙台からは再び東北本線へ。ですが…　仙台から7つ目の槻木でまたまた乗り換え。

阿武隈急行に乗る。2度目の乗車。仙石線もこの線に乗るのも、ekiShのスタンプを稼ぐためにやってたりするんですけどね(苦笑)。

福島に着いたのが夜7時半頃。調子こいてあっちこっち寄り道したおかげで、困った問題が…

どっかで新幹線使わないと終電に間に合わないことが判明(爆)。仕方なく、宇都宮から大宮まで新幹線利用にしちゃいましたよ。それでも家に着いたのが日付が変わった位の時間だったという…　代々木から高速バスに乗ってから丸々24時間の旅でございました。